пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий рабочее колесо насоса от повреждений. Корпус помпы оборудован удобной ручкой для переноски, а верхнее расположение патрубка выпуска воды позволяет эффективно использовать помпу в качестве погружной.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Бренд | TMC |
Производитель | TMC |
Страна производителя | Тайвань |
Веc | 1.15 |
Производительность | 63 |
Гарантия производителя | 1 год. |
Высота подъема жидкости | 2.4 |
Диаметр патрубка | 20 /26 |
Ток потребления | 4 |
Рабочее напряжение, DC | 12 |
Комплектация | Комплектуется двумя сменными патрубками 20 и 26 мм. |
Номера в каталоге | TMC-03305-12 |
Производительнoсть | 1000 |
Кол-во в зав.упаковке | 24 |
Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но после того как пройдены все специализированные магазины и изучены предлагаемые варианты, выясняется, что довольно сложно найти нужный товар. Единственный выход...
Бренд HDX представлен на рынке перворазрядными электрическими и бензиновыми моделями лодочных моторов, изготовленными с учетом эксплуатации на территории РФ. Любая единица продукции компании составляет достойную конкуренцию по характеристикам — популярным брендам-производителям моторов (к примеру: Evinrude, Mercury Marine, Suzuki).
Сегодняшний рынок комплектующих для катеров, яхт и лодок предлагает разнообразные виды моторных агрегатов. Современные четырехтактные модели (выше 50 л.с.), больше похожи на двигатели для автомобилей. Без компьютерной диагностики починить их вряд ли получится.. Однако и в новых, и в старых...